工程機(jī)械設(shè)備維修的現(xiàn)代化升級(jí)
發(fā)布時(shí)間:2017/8/21 17:33:56 點(diǎn)擊次數(shù):1349
(1)工程機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化升級(jí)的內(nèi)涵
在工程機(jī)械設(shè)備維修中,根據(jù)生產(chǎn)需要,運(yùn)用各種新工藝、新技術(shù)、通過(guò)模塊替換,結(jié)構(gòu)改造、性能優(yōu)化等手段,改變工程機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)有結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)設(shè)備在功能上的提升,使之局部或全部達(dá)到新設(shè)備的水平,以滿足用戶的更高需求。如推土機(jī)的刀片、挖掘機(jī)的斗齒、碎石機(jī)的顎板等均為對(duì)韌性、硬度和耐磨性要求很高的易損零件,皆已采用雙金屬?gòu)?fù)合堆焊技術(shù)進(jìn)行制造,使用壽命成倍提高。
(2)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化升級(jí)的背景
隨著機(jī)械設(shè)備更新速度的加速和社會(huì)環(huán)境意識(shí)的加強(qiáng),越來(lái)越多的產(chǎn)品在尚未達(dá)到設(shè)計(jì)壽命時(shí)便因功能過(guò)時(shí)或環(huán)保性差須退役,這樣造成*大的資源浪費(fèi)。如目前我國(guó)金屬切削機(jī)床的年產(chǎn)量(約30萬(wàn)臺(tái))僅相當(dāng)于社會(huì)擁有呈的1/28,即僅機(jī)床更新輪換一回也需28年之久,而美國(guó)、日本等工業(yè)先進(jìn)國(guó)家的金屬切削機(jī)床更新?lián)Q代周期,平均不超過(guò)5年。因此,機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化升級(jí)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的有 效有段,具有特別重要的意義。
(3)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化升級(jí)的對(duì)象
服役年限長(zhǎng)、能耗高的過(guò)時(shí)產(chǎn)品。
(4)機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化升級(jí)的優(yōu)點(diǎn)
與以功能恢復(fù)為主的“傳統(tǒng)維修”相比,工程機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化升級(jí)屬于“改進(jìn)性維修:,可顯著提高產(chǎn)品的綜合性能,使原來(lái)靜態(tài)降級(jí)使用的產(chǎn)品獲得動(dòng)態(tài)升級(jí),賦予”與時(shí)俱進(jìn)”的能力,其整體質(zhì)量甚至超過(guò)新品的水平。如上海工程技術(shù)大學(xué)實(shí)訓(xùn)基地曾對(duì)一臺(tái)生產(chǎn)于70年代已磨損失效的CA6140型車床進(jìn)行了數(shù)控化升級(jí):安裝計(jì)算機(jī)數(shù)控裝置和相應(yīng)的伺服系統(tǒng)替代原電氣控制系統(tǒng);用滾珠絲桿替代普通絲桿以減少磨擦;采用電刷鍍技術(shù)修補(bǔ)已損傷的導(dǎo)軌面,通過(guò)升級(jí),其數(shù)控化程度和加工精度均達(dá)到數(shù)控新機(jī)床的出廠標(biāo)準(zhǔn),而升級(jí)費(fèi)用僅為更新設(shè)備的1/5。
(5)工程機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化升級(jí)的方法
1、功能替代法:采用*新的多功能模塊替換舊模塊,以優(yōu)化產(chǎn)品功能。2、改造完善法:為彌補(bǔ)原設(shè)備的問(wèn)題,進(jìn)行局部結(jié)構(gòu)改進(jìn),以適應(yīng)新的服役環(huán)境和要求;3、表面強(qiáng)化法:采用新材料、新工藝、新技術(shù)修整磨損面,改變表面綜合性能,延長(zhǎng)設(shè)備的使有壽命。如工程機(jī)械中重型履帶式機(jī)器的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,因高 強(qiáng)度的工作條件,導(dǎo)致的磨損失效、疲勞斷裂占故障總量的70﹪,現(xiàn)曲軸在原加工基礎(chǔ)上鍍覆一層鈷基耐磨涂層,壽命可提高50﹪以上,經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。
(6)工程機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化升級(jí)的應(yīng)用
工程機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化升級(jí)的車載信息系統(tǒng)已被了廣泛應(yīng)用。如日產(chǎn)PC-300型挖掘機(jī)配置的故障自診斷儀,具有故障狀態(tài)時(shí)指示燈閃爍的報(bào)*功能,維修人員可通過(guò)ECU記憶的故障編碼確定故障源,并進(jìn)行針對(duì)性的快速檢查和故障排除,提高了維修效率;再如美軍B-52H型轟炸機(jī),經(jīng)二次現(xiàn)代化升級(jí),儀器分析精度和自動(dòng)化程度大幅度提升,裝備性能顯著增強(qiáng),其服役年限已延長(zhǎng)到2030年。
(7)工程機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代升級(jí)的發(fā)展趨勢(shì)
工程機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化升級(jí)作為產(chǎn)品壽命周期的一個(gè)重要組成部分,具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。未來(lái)在工程機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)階段,就宜采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、開(kāi) 放式、易拆卸的結(jié)構(gòu),而先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)將大幅度提高工程機(jī)械設(shè)備現(xiàn)代化升級(jí)的可靠性、維修性和自動(dòng)化的程度。
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