一、底卸式箕斗卸載撒礦的原因分析

1、箕斗的撒落粉礦量約為提升量的 3‰ ~ 5‰，為防止粉礦擁塞井底，危害提升系統(tǒng)的正常運(yùn)行，須定期清理撒落在井底的粉礦；因此，礦山必須設(shè)置相應(yīng)的粉礦回收系統(tǒng)。通常是在井底做粉礦閘門倒運(yùn)至帶式輸送機(jī)上，而后提升至上部生產(chǎn)中段并運(yùn)送到礦倉(cāng)。采用粉礦回收系統(tǒng)雖解決了井底粉礦的回收問題，但粉礦回收斜坡道或盲豎井的掘砌工程量大，出渣困難，施工期長(zhǎng)。

2、由于井底局部通風(fēng)較差，須設(shè)置井底通風(fēng)系統(tǒng)。而粉礦提升工作量又相對(duì)較小，實(shí)際生產(chǎn)過程中，往往是在粉礦堆積到一定量時(shí)才清理，設(shè)備使用率較低。采用粉礦回收系統(tǒng)并沒有解決箕斗的撒礦問題。對(duì)于豎井箕斗提升井來說，裝礦處的撒礦由于在井底位置，撒礦的危害相對(duì)不嚴(yán)重，但卸礦時(shí)的撒礦會(huì)直接給井口工作人員帶來安全隱患，對(duì)混合井來說風(fēng)險(xiǎn)更高；同時(shí)，部分粉礦會(huì)在井筒內(nèi)的鋼梁上翼緣堆存，須定期清理。

1、箕斗有效提升容積一般是斗廂容積的 85% ~90%，除非受到意外的沖擊，一般情況下箕斗在提升階段不易發(fā)生撒礦現(xiàn)象，絕大部分的箕斗撒礦現(xiàn)象發(fā)生在裝載和卸載點(diǎn)。在井底的裝礦位置，裝礦流程一般是等箕斗?？糠€(wěn)定后，活動(dòng)溜嘴才打開并伸入箕斗斗廂，最后才打開計(jì)量裝置的放礦閘門，在此過程中的撒礦絕大多部分是由于礦石越過溜槽側(cè)板跑幫引起的。放礦閘門打開過快，溜槽側(cè)板高度不足，導(dǎo)致礦石擁堵并跑幫，可通過降低閘門開啟速度和適當(dāng)增高溜槽側(cè)板來解決。

2、目前的箕斗計(jì)量裝置可以解決，實(shí)際中在裝礦點(diǎn)的撒礦量也較小，危害也較小。在井口地面的卸礦位置發(fā)生的撒礦量是較大的，危害也較大，撒礦與箕斗本身以及卸載曲軌的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。規(guī)范上要求箕斗和井筒鋼梁的最小間隙為150 mm，即卸礦漏斗與其托梁的外緣距離箕斗最小間距為 150 mm。底卸式箕斗在卸礦點(diǎn)位置一般依靠卸載曲軌或卸載直軌的牽引緩緩打開并深入卸礦溜槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)卸礦目的，在開始階段至跨過 150 mm 間距的過程中，如果箕斗斗廂打開，很可能發(fā)生撒礦現(xiàn)象，越過這個(gè)距離后的礦石才能被卸礦溜槽所接納收留。綜上可知，箕斗撒礦的主要位置在卸載點(diǎn)，是由于傳統(tǒng)底卸式箕斗的結(jié)構(gòu)缺陷導(dǎo)致的。